Prostokątna ciężka pokrywa włazowa z żeliwa sferoidalnego, klasa obciążenia E600

Powierzchnia okładki z otworu wodnego z żelaza ciężkoprężnego, elastycznego, nośnego

Pokrywki do korytarzy o wartości obciążenia E600 to pokrywki do korytarzy o wysokim obciążeniu klasyfikowane zgodnie z europejską normą EN124. Często są wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak żelazo elastyczne.Poniżej przedstawiono wprowadzenie z wielu aspektów:

1. Nowy rdzeń obciążenia i wydajności

Pojemność ładunkowa:E600 to pokrywa otworu wodnego o konstrukcyjnym obciążeniu 600 kilonewtonów (kN), która może wytrzymać obciążenie statyczne około 60 ton i może radzić sobie z wysokoczęstym wiązaniem ciężkich pojazdów,takie jak pojazdy specjalne na lotniskach i dokach.

Adaptacja materiału:W większości przypadków używa się żelaza elastycznego (niektóre scenariusze wysokiej klasy mają również materiały kompozytowe + wzmocnione struktury).o wytrzymałości na rozciąganie ≥ 420 MPa i doskonałej wytrzymałości, zapewniając, że nie jest łatwe do złamania lub deformacji pod dużymi obciążeniami, oraz dostosowując się do wymagań dotyczących wytrzymałości E600.

2. Scenariusze zastosowań

Obszary specjalne o dużym obciążeniu:

Lotniska: w pobliżu pasów startowych i pasów startowych, które są pod dużym naciskiem statków powietrznych i pojazdów obsługujących ziemię, wymagane są wysokie obciążenia w celu zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji pasów startowych.
Doky/porty: Często przejeżdżają po nich ciężarówki kontenerowe i urządzenia podnoszące, a pokrywa otworu wodnego E600 może wytrzymać duże obciążenia mechaniczne, aby zapobiec uszkodzeniu pokrywy otworu wodnego.
Ciężkie zakłady przemysłowe, takie jak huty stalowe i stocznie, gdzie pojazdy transportowe znajdujące się na miejscu są niezwykle ciężkie, a osłona otworu E600 nadaje się do takich środowisk o ekstremalnym obciążeniu.

Węzły ruchu z rygorystycznymi wymaganiami bezpieczeństwa:w stacjach opłat drogowych, na rampach mostów itp., gdzie ruch jest skoncentrowany i przejeżdżają ciężkie samochody ciężarowe, wymagane są pokrycia otworów wodnych o dużym obciążeniu w celu zapewnienia stabilności obiektów drogowych.

3Projektowanie i testowanie produktów

Projekt konstrukcyjny:
Wzmocnienie osłony/ramy: poprzez zgrubienie kluczowych części nośnych (takich jak środek osłony otworu i połączenie ramy), optymalizacja układu żebra (piersiowe/radialne żebra wzmocnione),rozproszenie obciążenia i poprawa ogólnej odporności na kompresję.
Uszczelnienie i zabezpieczenie przed kradzieżą: niektóre okłady otworów wodociągowych E600 są wyposażone w podwójne uszczelnienia (w celu zapobiegania wnikaniu odpadów/wodnej wody) oraz zamki antykradztwowe (w celu zapobiegania nielegalnemu otwieranie i utracie),uwzględniając funkcjonalność i bezpieczeństwo.

Standardy badań:Przed opuszczeniem fabryki musi zostać poddany rygorystycznym badaniom obciążeniowym, symulując przez określony czas obciążenie statyczne 600 kN (np. procedurę obciążenia wymaganą przez normę EN124).Po badaniu, pokrywa otworu wodnego musi być wolna od pęknięć i wyraźnych deformacji (deformacja pozostała spełnia normę), aby być kwalifikowaną, zapewniając stabilność i niezawodność w rzeczywistym użytkowaniu.

4Porównanie z innymi klasami (na przykład system EN124)

W skrócie, E600 jest "hardcore playerem" w systemie EN124, który może radzić sobie z niezwykle dużymi obciążeniami.Opiera się na wysokiej wytrzymałości materiałów + zoptymalizowanej strukturze w celu ochrony bezpieczeństwa ruchu w specjalnych scenariuszach, takich jak lotniska i dokyJest to "obrona ochronna" dla ciężkich węzłów transportowych i podziemnych obiektów w obszarach przemysłowych.

Jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się ze mną.

Dam ci świetną zniżkę, jestem online 24 godziny na dobę.